口唇口蓋裂児の父親として

2024年4月25日木曜日

ジクサー250に給油したので記録。走行距離336km/給油量8.63L=38.93km/L。SPEC-G1を添加。

目標である40km/Lには届かなかったものの、着実に改善している。ちなみに、今回の期間では降雨が多かった。

今後は気温も上昇してくるし、通勤燃費40km/Lは近いうちに達成できるのではないかと思う。

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情報処理技術者試験のITストラテジストを受験した。資格偏差値71だそうだが、対策して何回か受験すれば何とかなるレベル。ちなみに、私が所持している情報処理技術者試験の高度区分は：

※カッコ内は資格偏差値

である。

で、先ほど午前Ⅱ試験の回答が発表されていたので自己採点したところ、ちょっとギリギリだったが通過できていた。午後試験の結果は7/4にわかる。それまでは、情報処理技術者試験以外の勉強かな。

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ジクサー２５０は走行距離が1,000kmに達し、バイクショップでオイル交換と各部点検を行っていただいた。ちゃんとメンテナンスノートに記録もされた。それに先立ち、給油。走行距離348km/給油量9.15L=38.03km/L。SPEC-G1を添加。

早くも目標としていた38km/Lを超えた。

バイクショップからの帰路、雨が降りそうだったのと高速での感触を知りたかったので、近くのICから高速を使用。ETCを付けていないので料金所で一々停まる手間はあるが、初の２輪による高速走行は意外と楽だった。制限速度内に限れば大した振動も騒音もない。

次に、308 BlueHDiに給油。走行距離917km/給油量44.74L=20.5km/L。事情により添加剤なし。妻の運転とは俄に信じられない低燃費。この3日前にオイル交換済み。

気温が上昇したのと、空いたバイパスを走ることが多く、平均車速が30km/hになっているのが大きい。妻の鼻高々である。

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1泊2日の短さではあったが、出雲に旅行してきた。使った車はセレナ。

出雲と言えば出雲大社。もちろん参拝したし、その他にも出雲そばや海鮮料理、松江フォーゲルパークなどで楽しんだ。特にフォーゲルパークのギニアエボシドリは娘の超お気に入りで、手乗り体験ができて喜んでいた。息子も餌やりなど、楽しんだようだ。

セレナの燃費計は今回の旅行では14.4km/Lを示していた。エアコン要らずの気候、出雲近辺の渋滞のなさ、燃料添加剤、低燃費タイヤなどが奏功しているものと思われる。

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