先週末から2泊3日で奈良・滋賀・京都を旅行してきた。今回初めて民泊を利用し、格安で宿泊することができた。娘は滋賀のアパートまで迎えに行き、いつもの家族四人での行き当たりばったり旅だ。
彩華ラーメン |
金魚ミュージアム |
金魚ミュージアム |
金魚ミュージアム |
低糖質パフェ |
城南宮 |
今回もセレナで移動して、給油は2回。奈良では結構単価が安かった。燃費計では13.2km/Lと出ている。セレナでのベスト燃費だろう。GA-P1Rを添加。
地元・トライフープ岡山と鹿児島レブナイズの試合。ちなみに岡山は18チーム中17位、鹿児島は2位。実力差は大きい。。。まあスポーツだから何が起こるか分からないが。
3人全員、プロのバスケットボールの試合を観るのは初めてということで、今一つ勝手がわからなかったが、場内アナウンスによれば、観客席での飲食・飲酒もOK(もちろん運転手は飲酒NG)ということで、気楽な感じで楽しむことができた。
試合の方は第3クォーターまでは接戦だったが、最終クォーターあたりで岡山のシュートが決まらなくなり、惜しくも10点差で敗戦となった。
試合前は勝ってくれよ~と言っていた息子だったが、ほぼ初めてのプロスポーツ観戦に満足したようだった。引率者としてはサッカーの試合のように冬場も寒くなくてありがたかった。息子は寒くなるとすぐ喘息の症状が出るので・・・
というわけで、この時期は屋内競技に限られるが、息子が興味を持つ試合があればまた観戦してみたい。
高速道路なし、一般市街地のみでは、添加剤なしだと7月の記録で7.8km/L。9.9/7.8=1.26。エアコンの負荷もあるから、だいたい15~20%の改善というところか。
本日給油したのは、岡山県北にある「サムハラ神社奥の宮」に親族で参拝するため。
走行は高速道路8割、一般道2割といったところ。帰宅時、TCの平均燃費は13km/Lを示していた。ハンコックのスタッドレスタイヤは静かかつスムースで好印象だったが、幸運なことに雪上性能を試すことはなかった。
参拝後の昼食では県北の町でも大きめの中華料理屋に入り、私たち世代は定食、娘は点心を3つほど、息子はラーメンと大盛炒飯を食べた。息子が完食した量は、成人男性でも満腹になるようなものだったので少しびっくりした。それでも体重は30kgちょっとなのだから不思議ではある。
257kmのうち半分くらいは新しいVベルトとエアフィルターで走行しているが、燃費にはそれほど影響がないみたい。
燃料高の中、お盆には帰省した娘も一緒に淡路島に遊びに出かけた。使った車はセレナ(C25)。燃料残を気にせず出かけたら、淡路島のフルサービスのSSで給油することになってしまい、燃料単価が180円。低燃費なディーゼルに乗り続けていて出先で給油する習慣がずっとなかったので、満タン給油時に入れようと思っていた添加剤も持ってきていなかった。なので無添加。
今回はTCの方が満タン法の燃費より良い結果に。遠出中に燃料警告が出たので、いつもの給油所とは違う所で給油している。
本日は津山市で開催されている「牛魔王決定戦」に行ってきた。
308 BlueHDi に給油したので記録。走行距離954.5km/給油量44.61L=21.4km/L。ZD-STLを1/3ボトル添加。平均車速は46km/h、走行距離のうち550km程は高速道路で法定最高速度。目的地で高速道路を降りた時、TCの燃費計は24km/Lを示していた。
さて、950kmも走って何をしていたかというと、息子の春休みを利用して、娘の住む滋賀へ2泊3日の旅行。MIHO MUSEUMや安土城跡などを巡り、美味しいものもたくさん食べて帰ってきた。
息子の9歳の誕生祝い旅行第2弾、大久野島(うさぎ島)へ。
倉敷からは、しまなみ海道で大三島へ渡り、「盛港」から「忠海港」行のフェリーに乗り、途中の大久野島で降りるのが良いと判断した。本日午前7時に出発。
一気に走って盛港に到着。往復の切符を購入してしばし待つとフェリーがやってきたので、乗船して15分。あっというまに大久野島に到着。これは娘が買ったうさぎ形の食パン。大久野島の名物はその別名「うさぎ島」があらわすとおり、野生のウサギである。明日は娘が滋賀に帰るので、昼食後に駅まで送ることになっている。寮の駐車場の使用許可が出たら、娘の車を私が運転して滋賀まで行くつもり(帰りは電車)。
あと、関係ないが直島でも楽天モバイルの電波は掴めていた。圏外に備えてデュアルSIM機に別キャリアのSIMも入れているのだが、フェリー乗船中も含めてそれを使う機会はなかった。
そしてあしたは誕生日プレゼント旅行第2弾、大久野島(うさぎ島)である。